青岛新闻网10月16日讯（通讯员 张绪霞 高强 摄影 李璐）为满足居民生活日常需要，燃气、热力、电力、通信等各类管线往往需要开挖道路进行维修及扩建。但沟槽的回填一直都是城市道路日常管理中的难题。由于管线单位沟槽回填夯实不到位，导致沟槽恢复沥青路面后又出现下陷，既影响行车安全又会因反复维修引发舆情。
沟槽回填不符合规范引起下陷
对沟槽进行重新处理施工
针对这一难题，崂山区城市管理局一方面与审批部门加强联动，加大事中监管力度，要求道路维护单位对沟槽开挖进行过程监督，发现施工不符合规范要求的及时联动审批部门通知整改。另一方面对沟槽回填始终达不到规范要求的，崂山区城市管理局以保证道路行车安全为首要原则，不等不靠，主动作为，将沟槽恢复范围向下延伸，从沟槽回填到路面结构施工全过程把控，通过提升沟槽恢复标准，全面消除可能引起下陷的隐患，同时将该责任单位通报审批部门，纳入审批黑名单。目前，已按照新要求修复沥青沟槽34处，420㎡，至今无一处下陷。
沟槽填补完成后的路面
为了提升道路通行效率，城区道路交叉口往往会压缩中央绿化带来拓宽路口行车道数，但压缩后的中央绿化带因过于狭窄无法种植绿化，反而形成了行车盲区，市民驾车转向或掉头极易撞击造成事故。海尔路同安路路口、合肥路沿线路口均属这种情况。
崂山区城市管理局在日常管理中发现这一问题后积极研究方案，并进行实地安装测试，最终确定了顶面加装警示桩，侧面加装反光警示灯的方案进行改造，这样既能对停车等红绿灯的驾驶员进行警示，又能保证驾驶通行时的反光警示效果。目前，崂山区城管局已对辖区内存在隐患的6处位置全部进行了加装。
加装警示桩后的道路交叉口
绣花式的精细化城市管理需要的是细心与责任心。只要细心地去发现问题，并负责任地去研究解决问题，相信我们的城市管理水平会不断的稳步提升。
